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    四川自考土木工程本科《建筑结构试验》复习资料

    发布时间:2017-10-18 14:56:45

    建筑结构试验

    第一章土木工程结构试验设计

    一、单项选择题

    1. 对于混凝土结构试验,在达到使用状态短期试验荷载值以前,每级加载值不宜大于其荷载的20%,在接近其使用状态短期试验荷载值后,每级加载值不宜大于其荷载值的(   A   )

    A10%   B20%

    C30%   D40%

    2. 工程结构试验的四个阶段中,哪一个阶段是整个试验工作的中心环节?(   A   )

    A.试验规划阶段             B.试验准备阶段

    C.试验加载测试阶段         D.试验资料整理和分析阶段

    3. 在结构试验中应优先选择的结构就位形式是(  A    )

    A.正位试验                 B.卧位试验

    C.反位试验                 D.原位试验

    4. 结构试验中,钢结构的荷载持续时间一般不少于(   D   )

    A.5min                     B. 10min

    C. 15min                    D. 30min

    5. 对于量测振动频率、加速度等参数的动测仪表,要求仪表的频率、加速度范围(   A   )被测动态参数的上限。

    A.大于                     B.等于

    C.小于                     D.大于等于

    6. 结构试验时,试件的就位型式最符合实际受力状态而应优先采用的是(  A    )

    A.正位试验                 B.反位试验      

    C.卧位试验                 D.异位试验

    7. 结构静力试验的试验加载制度是(   B   )

    A.采用控制荷载或变形的低周反复加载

    B.采用包括预加载、设计试验荷载和破坏荷载的一次单调加裁

    C.采用正弦激振加载

    D.采用模拟地面运动加速度地震波的激振加载

    8. 在确定结构静力试验的观测项目时,应首先考虑(  B    )

    A.局部变形    B.整体变形

    C.应变观测 D.裂缝观测

    9. 受弯构件试验中,当试验荷载的布置图式不能完全与设计的规定或实际情况相符时,可采用(   D   )

    A. 极限荷载    B. 均匀荷载

    C. 集中荷载 D. 等效荷载

    10. 对于薄壳和网架等空间结构,较多采用比例为(   D   )的模型试验。

     

    11. 对于结构动力试验,试件尺寸常受(  B    )等因素的限制。

    A.试验加载时间             B.试验加载条件

    C.试验人员多少               D.试验加载频率

    12. 屋架试验,一般采用(   B   )试验。

    A.卧位                     B.侧位

    C.正位                      D.反位

    13. 对科研性试验,要求在开裂试验荷载计算值作用下恒载时间为( B    

    A.15分钟    B.30分钟

    C.45分钟    D.60分钟

    14. 构试验前,应进行预载,以下哪一条不当? B      

    A. 混凝土结构预载值不宜超过开裂荷载计算值70%  

    B预应力混凝土结构预载值可以超过开裂荷载计算值  

    C. 钢结构的预载值可以加到使用荷载

    D. 预应力混疑土结构的预载值可以加至正常使用荷栽

    15. 下列 D    不包括在建筑结构试验设计内容之内。

    A. 试件设计         B. 试验加载设计

    C. 试验观测设计     D试件制作与安装

    16. 在结构试验的试件设计时,若设计试件的尺寸太小,要考虑(  A   )的影响。

    A、尺寸效应 B、重力效应

    C、鞭梢效应 D、形状效应

    17.   A   ,是指在承载能力状态下,根据构件设计控制截面上的内力设计值和构件试验加载方式,经换算后确定的荷载值(包括自重)。

    A承载力检验的荷载设计值

    B.正常使用极限状态检验的荷载标准值

    C.开裂荷载检验值

    D.屈服状态检验的荷载设计值

    二、填空

    1. 工程结构试验所用试件的尺寸和大小,总体上分为模型原型两类。

    2. 试件的就位形式有正位试验卧位试验反位试验原位试验

    3. 荷载分级的目的一方面是控制加荷速度,另一方面是便于观察结构变形,为读取各类试验数据提供必要的时间。

    4. 选用仪器仪表必须满足量测所需的精度量程要求。

    5. 动测试验使用的仪表,尤其应注意仪表的线性范围频响特性相位特性要满足试验量测的要求。

    6. 结构静力试验预载时的_加载值_不宜超过该试件开裂试验荷载计算值的70%。

    7. 试件设计所以要注意它的形状,主要是要求满足在试验时形成和实际工作相一致的 应力状态_

    8. 结构试验中,采用分级加载一方面可控制_加荷速度_,另一方面便于观测__结构变形_随荷载变化的规律。

    9. 试验加载制度是指结构试验进行期间荷载与 时间 的关系。

    10. 结构静力试验预载时的_加载值_不宜超过该试件开裂试验荷载计算值的70%。

    三、名词解释

    1. 加荷图式:是试验荷载在试件上的布置形式。

    2. 等效荷载:是指加在试件上,使试件产生的内力图形与计算图相近,控制截面的内力值相等的荷载。

    四、简答题

    1. 土木工程结构试验的任务是什么?

    答:土木工程结构试验的任务是在结构或试验对象上,以仪器设备为工具,利用各种实验技术为手段,在荷载或其它因素作用下,通过测试与结构工作性能有关的各种参数后进行分析,从而对结构的工作性能作出评价,对结构的承载能力作出正确的估计,并为验证和发展结构的计算理论提供可靠的依据。

    2. 土木工程结构试验设计中,试件设计的基本要求是什么?

    答:试件设计的基本要求是构造一个与实际受力相一致的应力状态,当从整体结构中取出部分构件单独进行试验时,特别是对在比较复杂的超静定体系中的构件,必须要注意其边界条件的模拟,使其能反映该部分结构构件的实际工作状态。

    3. 在试验前对试件进行预加载的目的是什么?

    答:(1)使试件各部分接触良好,进入正常工作状态。经过若干次预加载,使荷载与变形关系趋于稳定。(2)检查全部试验装置是否可靠。(3)检查全部测试仪器仪表是否正常工作。(4)检查全体试验人员的工作情况,使他们熟悉自己的任务和职责以保证试验工作正常进行。

    4. 研究性试验与生产检验性试验,荷载分级有哪些不同? 

    答:生产检验性试验当加载至破坏荷载计算值的90%后,每级应取不大于承载力检验荷载值的5%逐级加荷至结构破坏;研究性试验当加载至计算破坏荷载的90%后,为了求得精确的破坏荷载值,每级应取不大于标准荷载的5%逐级加荷至结构破坏;

    五、简答题

    1、某试验有AB两个主要参数,每个参数又有三种工作状态A1A2A3B1B2B3,如按单因素考虑,求它们全面组合后的组合关系。

    解:全面组合后的组合关系  LXY编辑原创

    列表如下:

    试件号

    参数A

    参数B

    1

    A1

    B1

    2

    A1

    B2

    3

    A1

    B3

    4

    A2

    B1

    5

    A2

    B2

    6

    A2

    B3

    7

    A3

    B1

    8

    A3

    B2

    9

    A3

    B3

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