第四章 交通流理论

一、学习目的和要求

交通流理论是交通工程学的基础理论。它以分析的方法阐述交通现象及其机理，从而使我们理好地理解交通特性及其本质并把这些知识运用于交通实践 ，使城市道路与公路的设计和运营管理发挥最大的功效，这正是学习本章的目的。通过本章的学习，了解交通现象的随机性本质，理解和掌握描述这种随机性的统计规律的两种方法：离散型分布和连续性分布，其中，泊松分布和负指数分布的计算公式要能够记住，并且能够熟练应用，其他分布能在给出公式的前提下进行分析和计算；理解排队论的基本原理，掌握M/M/I系统的计算公式并能够熟练应用；了解跟车理论的研究目的、跟驶特征和跟车模型；了解流体力学模拟理论（又称车流波动理论）的基本原理；理解和掌握集散波和波速的含义，并能熟练分析车流的拥挤——消散过程。

二、学习内容

第一节 概述

第二节 交通特性的统计分布

第三节 排队论的应用

第四节 跟车理论

第五节 流体动力学模拟理论

三、考核知识点及考核要求

1、识记：排队论的基本概念、原理和记号含义；跟车理论的研究目的、车辆跟驶特性及跟车模型；车流波动理论的基本原理。

2、领会：交通特性的统计分布；M/M/I和M/M/N系统的异同点；车流波及其波速、集散波、停车波和起动波。

3、简单应用：应用泊松分布和负指数分布进行简单计算；M/M/I系统的计算；车流波的波速计算。

4、综合应用：泊松分布和负指数分布在信号灯交叉口信号配时和通行能力研究中的应用；统计分布的拟合优度检验（检验）；车流波动理论的应用。